JET из потолочки

Всем привет! Предлагаю для ознакомления мой вариант на тему JET.

Делал как-то кучку бросательно-кидательных самолетов.

Присмотрелся по внимательнее - готовый ДЖЕТ! Выкройку увеличил пропорцианально до листа потолочной плитки.

Организовал дома рабочее место. И понеслось.

Сделал выкройки из бумаги, порезал заготовки из потолочки. Сделал облегчения, 3 грамма сэкономил. Крыло буду делать ступенчатое, из трех слоев потолочки. Передняя кромка получилась скругленной, плитка имеет закругление на краях.

Кабинка.

Склеил все в кучу. Поставил усиления на заднюю кромку килей, врезал в элевоны, на кромку позади мотора.

Фюзеляж собран.

Мотор сервочки.

Делаю большущие кили во-первых исходя из копийности, во-вторых исходя из опыта эксплуатации первых двух JETов. Чего-то жиденькие получились. Еще маленько усиления на края килей.

Качалки из прозрачного пластика от экранов электронных книжек.

Использовал идею Виктора, по поводу защитного экрана на горелку, закрепил термоусадку прямо на самолетике. Не нравятся мне Z-образные изгибы на тягах для регулировки.

Посмотрел, как все крутится и двигается. И тут мне захотелось поставить освещение на самолетик. Попросил совета у асса Паши Белова. Спасибо - помог. Поэкспериментировал со светодиодами. Стояла задача - запитать от 7.4 В. Снимаю один светодиод, ставлю перемычки, любуюсь...

Буду прокидывать проводом от экрана ноутбука.

Начерно собрал подсветку.

Показалось мне не по феншую прокладывать провода поверху. Прорезал канал и затолкал их в разрез, сверху маленько клеем.

Отрезал от фюзеляжа кабину... какая-то она «слепая». Вырезал переплет, внутри приклеил П-образную коробочку из пленки.

Оклеил переплет черным скотчем и маленько декорировал сам самолетик. Использовал блестящий скотч, на него еще рефлекс идет от светодиодов.

Готов аппаратик.

Облетать нужно птичку.

НЕБО ЗОВЕТ! Сегодня выехал в поле для облета. Все по взрослому - выкошеная взлетка, упорные штанги и я суровый до невозможности.

Понятно, что светодиодов видно не было. Они, кстати, не повлияли на продолжительность полетов. Сниму еще ночные. Использовал два типа АКБ, и понятно размещал в соответствии с центром тяжести.

Ничего не настраивал, сразу все полетело. Поскольку у крыла нет крутки, я ставлю элевоны на микрон вверх, этим добиваюсь устойчивого полета. В инверте нужно быть настороже. Маневренность аппарата выше всяких похвал. Это я маленько тупил, на разворотах за рудер хватался, давно на крыле не летал. Большущие кили позволяют не проваливаться на разворотах.

Сегодня заснял наконец ночные полеты.

Непередаваемые эмоции от ночных полетов.

Провел модернизацию, заделал рудер. Отрезал кили по точка пересечения и навесил на скотч. Перенес усиления на края килей и установил усиления на нижние удлиннения килей. При посадке они повреждаются.

Серву спрятал за стенку.

Как провожу тягу управления. На одном конце поставил Z из скрепки на циакрине и термоусадке. Потом провожу к серве, обрезаю по длине, капаю циакрина и надеваю термоусадку. Затем осаживаю термоусадку своей фирменной горелкой с защитным экраном. Чтобы не поплавить пенопласт.

Модернизированная зажигалка.

Установил на кили согласователь из прутка 1мм и термоусадки. После подумал-некультяписто получилось-ладно что сделано..

Тестировал как все движется. Вроде все-что хотел-то улучшил. Посмотрю как это летать будет.

Всегда Ваш. OLEGSSR NOVOSIBIRSK.

Дата: 25.09.2015 в 08:28
Добавил: Олег Руцкий
Просмотров: 5347
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.